V2A Laser-Cut NRW

von **fluchi5** » Sa 2. Nov 2013, 21:54

Könntest du mir vllt mal sagen wie sich das 38 * 2 mm rohr als steurrohr macht? Das wäre auch das einzige rohr an das ich günstig ran käme! noch ne frage edelstahl mit normalem stagl verschweissen funktioniert das?

mfg

von **Mac_on_Crack** » Sa 2. Nov 2013, 23:14

also das rohr als steuerrohr funktionier soweit super, da hab ich keine bedenken.

natürlich hab ich edelstahl elektroden genommen

von **fluchi5** » Sa 2. Nov 2013, 23:49

Danke für die rückmeldung! hab mir nur gedacht wenns "nur" 2mm wandstärke sind könnt evtl mal bei höherem druck was passieren

von **Mr. ElIoN** » So 3. Nov 2013, 17:33

So mal ne Runde klugscheissen

Normaler Stahl oder auch Baustahl genannt (ST235JR) lässt sich rein praktisch mit nichtrostenden Stählen verbinden, habe es selbst mal mit einem Schutzgasgerät ausprobiert. Die Verbindung hält allerdings nicht so wie zwei Werkstücke aus der gleichen Zusammensetztung.

Ein Rohr mit 2mm Wandung, in diesem Fall aus irgendeinem nichtrosteneden Stahl, sollte für die Verwendung als Steuerrohr gut demensioniert sein auch 1,5mm ist ausreichend. (Baustahl also alle Wald und Wiesenrohre, haben in der Regel eine Streckgrenze von 185 bis 235 N/mm², gehen also bis zu dieser Belastung in ihre Ursprungsform zurück)

LG

von **Mr. ElIoN** » So 3. Nov 2013, 17:36

Mac_on_Crack hat geschrieben:weil ich nur einen Trafo habe . Ich weis, sieht dann net ganz so schön aus. Liegt aber auch daran ,dass ich weder Schlosser noch gelernter Schweißer bin Aber als Straßen-/Kanalbauer bin ich schon "stolz" drauf, dass ich das halbwegs kann XD

Hätte es trotz etwas Erfahrung mit Elektrode nicht schöner hinbekommen, Elektrode schweissen ist eine Kunst für sich!

von **Mac_on_Crack** » Sa 9. Nov 2013, 16:18

So..

Ich hab mal wieder wat gemacht und neue Teile bestellt.

Hab die Hintere Achse mit Halterung geschweißt und Lenker mit Halterung , Bremszeug und Pegs montiert. (unten hab ich wieder Links der Teile, die ich bestellt habe)

So siehts jetzt im Moment aus:

Bild

Vorbau von Salt
http://bikers-base.com/index.php?id_pro ... er=product

Bremshebel von Salt
http://bikers-base.com/index.php?id_pro ... er=product

Pegs von Salt
http://bikers-base.com/index.php?id_pro ... er=product

Bremskabel
http://bikers-base.com/index.php?id_pro ... er=product

Bremse von Salt
http://bikers-base.com/index.php?id_pro ... er=product

Griffe
http://bikers-base.com/index.php?id_pro ... er=product

einfaches Moped Lenker
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0902303839

Übrigens: sau geiler Laden , die haben mir zich Stickers , ein gratis T-shirt und 4-5 Poster mitgeschickt. sehr geil

von **Harakiri** » Sa 9. Nov 2013, 19:03

Sieht schonmal ganz gut aus.
Farblich schon ne Idee???

Musst unbedingt von deiner ersten Testfahrt berichten.
Sieht ziemlich steil aus.

von **fluchi5** » Sa 9. Nov 2013, 20:20

na da legt ja mal einer los

bei dem lenkwinkel solltest du vllt den sitz etwas höher stelln damit du bequem lenken kannst!

von **Mac_on_Crack** » Sa 9. Nov 2013, 22:06

Also von Winkel her ist es genau gleich (70 Grad) wie mein erstes Trike und das klappte dort alles gut. Lenken ging super und 360er waren auch kein problem (insofern man es dann eben halt drauf hat , oder nicht XD )

Hab mitlerweile auch einen schicken Namen für das Gerät gefunden : " Bodenfräse"
4cm übern Boden und schön scharf angespitzt

Farblich wollte ich das glaub ich so bei der Schwarz-Silber Kombi lassen. Ich lass den Rahmen aufjeden fall erstmal Sand bzw Glasperlen-Strahlen , damit der ganze Dreck vom Schweißen weg geht. Ich komm in die ganzen Winkel nicht rein.

Daraus resultiert ein relativ mattes Silber, welches ich dann wohl mit Klarlack überziehen werden. Dauraus ergibt sich dann ein denzentes Silber. Mal schaun. Der Sitz wird auf jeden Fall schwarz. Vll lasse ich die Achseinheit Schwarz pulvern, oder in einer anderne Farbe , die gut dazu kommt

Den Rest an Farbe werden ein paar dezente Aufkleber bringen ...

von **Mac_on_Crack** » Mi 20. Nov 2013, 17:30

So , ich hab wieder was getan

Der Rahmen ist so gut wie fertig, die Achse auch so gut wie... Fehlen nur noch die Halterungen für den Sitz und die Felgenachsen. Der Radstand muss auch noch etwas angepasst werden... Ist mir zu breit

Für die Felgenachsen hab ich mir was Besonderes ausgedacht. Und zwar Achsen, die man rausschrauben kann, da es ja doch schonmal vorkommen kann, dass die Achse sich bei Kolisionen verbiegen. Somit also immer austauschbar.

Hier wieder mal Fotos

Bild