von flo89 » Di 15. Mai 2012, 09:57
Ach du drehst du Achse in Vollmaterial, was du vorher in deine Hinterachse eingesetzt (geschweißt?) hast...
und die Achse hat euf der einen Seite ein Gewinde ---> ins Vollmaterial und auf der anderen Seite 17mm---> Lager
Hab ich das richtig verstanden? Ist ne Gute Idee! Dann lassen sich die Achsteile leicht austauschen und mitführen weil sie nicht so groß sind!
EDIT: Grad nochmal die Bilder angeschaut... hab dich falsch verstanden!
Bin gespannt ob das funktioniert! Bin da eher skeptisch! Stahl ist nicht so elastisch! Könnte sein, dass dir die Achse da drin rumklappert nach den ersten 100 Metern...
Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern. (Walter Röhrl)